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根据美国相关媒体,全球2.3月份汽车销售正在逐步回暖,新能源汽车的开发和销售工作也比之前进展的了许多.许多国家都将新能源汽车做为接下来5年的重点项目. 面对全球金融危机的剧烈动荡,未来世界经济回暖更需要新技术的突破和生产效率的提高,一方面要依靠能源的节约利用,对于混合动力汽车,系统设计和电池的研发是最重要的;另一方面还要依靠新能源领域技术的突破。但毋庸置疑的是,未来新能源动力汽车必然会加速发展. 中国已明确指出:节能与新能源汽车代表未来汽车发展方向,已成为市场新的经济增长点和战略调整的制高点。

　　值得关注的是,奥巴马上台伊始,就迅速推出其一揽子新能源计划:未来十年投入1500亿美元资助替代能源研究,并为相关公司提供税务优惠,有助于增加五百万就业岗位;未来十年大幅减少对中东和委内瑞拉的进口石油的依赖;以7000美元的抵税额度鼓励消费者购买节能型汽车,动用40亿美元的联邦政府资金来支持汽车制造商,目标到2015年美国的混合动力汽车销量达到100万辆;支持强制性的“总量管制与排放交易”制度,力争在2050年之前实现二氧化碳减排80%。显然,奥巴马未来能源计划中的核心焦点就集中在新能源动力汽车。

　　中国新能源汽车发展目标:我国燃料电池汽车领域的资深专家、科技部部长万钢提出的新能源汽车发展目标为:到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。与此同时,中国政府为新能源汽车提供巨额财政补贴:2009年2月5日,财政部公布了和科技部出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,对乘用车和轻型商用车,混合动力汽车根据混合程度和燃油经济性分为5档,最高每辆补贴5万元;纯电动汽车每辆补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。长度10米以上城市公交客车是此次补贴的重点,其中混合动力客车最高每辆补贴42万元,纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。更令国内汽车界振奋的是,国家针对新能源动力汽车的产业化又推出的“十城千辆”计划,将在连续3年内,每年发展10个城市大中城市,每个城市在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推行1000辆新能源汽车进行商业化示范运行。可以预期的是,随着各项政策的陆续实施,国家明确实施新能源战略将促使各厂商新能源车的产业化进程再次提速。

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[1]、万向钱潮（000559）：
钱潮轴承有限公司是2003年根据万向集团的整体产业结构发展需要而设定的轴承产业公司，以浙江万向特种轴承有限公司为主体，下辖淮南万向特种轴承公司、淮南钱潮轴承部件有限公司、江苏万向龙山轴承公司、万向轴承宁波工厂等全资企业。设备先进，工艺成熟，产品精度高、噪声低、寿命长、可靠性好，并有多项产品被列为国家级重点新产品，年生产轴承能力达到5000万套。

产品领域覆盖重型汽车、轿车、工程机械、轧钢、水利、农业机械、矿山机械、机器人等，产品进入通用、福特、旦纳、阿文美驰等20多家世界500强企业采购体系，公司产品除了为柳州微客、江铃底盘、跃进汽车、丹东曙光、上海大众、北方奔驰、湖南车桥、一汽、二汽等国内知名主机厂配套外，其余30%以上的产品出口美国、韩国、香港、台湾等26个国家和地区，业已成为福特、通用等国际知名汽车生产商的供应商。远销美国、加拿大、意大利、德国、澳大利亚、日本、中东等国家和地区。 


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“关于天然气价格改革，目前一共有6套方案。”3月12日，在北京举办的2009天然气市场发展论坛上，中国城市燃气协会权威人士证实，国家发改委正组织专家，对这些方案进行论证。改革方案与国际天然气价格逐渐接轨的大方向已经确定。国家能源局的官员此前表示，天然气价格改革将是2009年工作重点之一。“与国际接轨理顺价格的过程，就是涨价的过程。”上述权威人士向本报透露，明年初，以土库曼斯坦天然气为主气源的西气东输二线就要建成通气，中方必须提前拿出价格应对方案；最迟到下半年，负责西气东输计划的中石油就要拿国家批准的定价方案和用气地方政府进行价格谈判。　　以西气东输二线建设为契机，天然气价格改革提上日程。气价改革的主要任务，就是在与国际对接和末端用户的承受能力之间寻求新平衡。

陕天然气（002267）投资要点 



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五大钾肥消费市场中，印度已经取代了中国成为第一大进口国，需求将因人口膨胀而持续增长；东南亚棕榈油种植、美国玉米种植仍然获利丰厚，需求无需担心；中国需求下降幅度并不大，而只有巴西大豆对钾肥的需求有所下降。我国是一个钾资源严重缺乏的国家，自给率只有30%左右。生产钾肥的上市公司主要有冠农股份和盐湖钾肥等。

       我国的大部分耕地中严重缺钾，平衡施肥的概念应该是氮:磷:钾为1:0.42:0.42，我国农业部门提倡的是1:0.42:0.3，调低了钾的比重，然而实际操作中，我国肥料的应用情况是1:0.42:0.1，在这样的情况下每年的钾肥需求还能维持在800-900万吨。我国是钾资源严重缺乏的国家。而钾肥是农业三大肥料之一，有着广泛的用途。目前我国每年消耗1100余万吨钾盐产品，其中70%依赖进口。

       在钾肥的供给方面，有必要坚持3个“1/3”，也就是1/3靠国内资源生产，1/3靠进口钾肥，1/3靠利用国外资源进行生产。现在最难实现的就是靠国外资源生产的1/3，而要实现的最有效途径就是国内企业能够联合起来。就我国企业进行国际钾矿资源的开发方面，比如在老挝和泰国等就有很大的发展空间，并且产品的生产成本较低，运输距离比较短，技术和资金方面都没有什么问题，但是这些国家对于环保问题要求非常严格，靠单个企业的话成本就比较高。

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生猪养殖和屠宰加工相关上市公司一览 

[1]、ST康达尔（000048）：
公司所处行业包括农业（养殖行业、饲料行业）、房地产业及公用事业（运输行业、供水行业）三大产业。深圳市康达尔养猪有限公司是ST康达尔（000048）的控股子公司。


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[1]、*ST伊利（600887）　
公司的液体奶、冷饮、奶粉三类产品销量均名列三甲，已经发展壮大成为一家全国性企业，公司力争在2010年前进入世界乳业15强。我国市场乳制品需求增长速度迅速，保持在年增长率30%左右，而公司的"伊利"品牌为中国驰名商标，产品销售全国，市场快速增长的直接受益者。

[2]、光明乳业（600597）：
公司为我国乳品行业的龙头之一，在华东地区市场占有率高。公司是国内最大的酸奶生产企业，与UHT奶相比，酸奶具有更高的毛利率，未来在城市中将具有更大的成长性。公司的产品还有功能性奶粉、奶酪、黄油等，随着消费升级，这些有望成为公司未来新的利润增长点。

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◇远洋捕捞业：中国捕捞业由近海过洋性捕捞向大洋性捕捞升级。全球近海资源枯竭，大洋性捕捞仍有发展空间，我国远洋捕捞产值产量仅占全球1.3%，对这个世界最大的天然蛋白库资源利用还十分有限。出于国家战略考虑，政策鼎力扶持大洋性捕捞（主要是燃油补贴）。

[1]、开创国际（600097）： 
公司顺利完成了重大资产重组及非公开发行股份购买资产事项，主营业务变为了远洋捕捞，食品销售管理，渔用设备、产品销售，彻底改善了公司持续经营能力和盈利能力。公司现拥有一支大型拖网加工船队和一支金枪鱼围网船队，船队规模名列国内第一、国际领先；在马绍尔国已营建成立全资驻外企业----泛太食品（马绍尔群岛）有限公司。开创国际是中国大洋捕捞公司中的第一，竹荚鱼拖网捕捞、鲣鱼（金枪鱼类）围网捕捞两个领域盈利能力很强。公司08年捕捞竹荚鱼9.3万吨、金枪鱼3.5万吨，实现收入超过10 亿，毛利率高达40%，净利润率15%。产量根据渔船捕捞能力相对稳定，渔船大修问题不影响09年。


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涉及汽车零部件行业的相关上市公司一览 
       毫无疑问，当今中国的汽车工业正在进入一个黄金时代，一方面全球汽车工业的产能在不断向中国转移；另一方面汽车在中国已经从高档奢侈用品转化为日常的大件消费品，进入了寻常百姓的家庭，从而使整个汽车行情正处于高度景气时期，无论是整车企业还是零部件企业的经营业绩均是蒸蒸日上。尤其是今年我国整车产销量首超美国，将达1200多万辆，预计随着国内汽车保有量的不断攀升，再加上前不久中国反倾销调查美汽车产品，我国汽车零部件行业与整车行业销售收入之比远低于国际成熟市场平均水平的状况将逐步得到改变。

◇相关上市公司一览：


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